新能源汽车市场的竞争可谓是白热化。近段时间，一汽大众一汽大众ID.6 CROZZ热度持续很高。而伴随着市场期待，一汽大众一汽大众ID.6 CROZZ收到了消费者的更多的关注，掀起了新的浪潮。毕竟同类竞品价格都在 30 万左右，那么，一汽大众一汽大众ID.6 CROZZ到底如何呢？
电动新貌，不失豪华质感
外观上，一汽大众ID.6 CROZZ和燃油车的差异还是很明显的，和燃油车设计还是不同的，在前脸处采用封闭式格栅设计，车尾设计层次感丰富，加上中间的贯穿式尾灯点亮后，识别起来很轻松。同时一汽大众ID.6 CROZZ全系标配Matrix透镜矩阵大灯和ID.Welcome前后动态迎宾模式，形成了独特的时尚风格，整体外观展现出更先进的科技风格。
超大轴距提升后排空间
一汽大众ID.6 CROZZ车长是4891mm、车宽是1848mm、车高是1679mm，轴距高达2965mm，定位为中大型SUV，但是轴距可以和许多大型SUV比较，这也在实质上拉升了后排乘坐空间。一汽大众ID.6 CROZZ有6/ 7 座大空间可供选择， 6 种空间模式，满足多种出行场景。
出色的驾驶体验
试驾车型是顶配双电机版，一路上涵盖了高速。先说纯电续航里程，纯电版可达601km，我实际感受了一下，从起步到加速，这车驾驶体验深得我心，确实是不错，整体驾驶感受属于上乘，转向手感，动力控制都相当准确，加上悬挂滤震不错，坐在车内相当舒适。重点说一下电池，纯电能达到如此续航，确实依赖于大容量电池，重量相对较大，但是日常驾驶感觉不笨重，可能是因为电池平铺在底盘上的缘故，所以整体驾驶起来相当稳定。
舒适与高档并存
外观续航讲完那就讲讲内饰方面，车内大面积都是软性材质包裹，宽大且厚实，高档感很强，加上座椅配备加热按摩，坐感相当舒适。
除此之外，经典的内饰配色设计吸引眼球，科技感设计感很强，但也依旧透着实用主义。加上Travel Assist 2. 0 一键式全速域驾驶辅助，集成 30 多项主动安全技术及装备支持0-160km/h 的全速域"驾驶辅助功能，操控驾驶起来更轻松，哪怕是新手也能做到快速上手。
从此次试驾体验来看，一汽大众ID.6 CROZZ既保持了电动车的优势，同时又追求燃油车般的驾驶质感，不仅务实，也贴合家庭用户的多元化需求。选择一款车型，除了关注外观设计、配置以及续航能力以外，车辆的资质以及安全评级也尤为重要，从整体产品实力来看，一汽大众ID.6 CROZZ完全满足家用车的多样化需求，值得入手。写在最后，感兴趣的朋友可以去店里去试驾感受感受，毕竟一汽大众ID.6 CROZZ的魅力还是很大的。总结一汽大众ID.6 CROZZ的产品力十分均衡，外观与众不同风格，内饰高档有活力，续航实用性方面也是不错的，对于那些想买电动SUV驾驶体验方面一位的车友来说，一汽_大众一汽大众ID.6 CROZZ是不错的选择.