6月23日，小米集团创始人雷军在社交平台发文称，公司近两年在三电技术领域投入了大量资源，技术迭代速度很快，并提问：“是不是可以媲美国际标杆？”配合这条动态发布的，还有新一代SU7 Pro的宣传海报，集中呈现了小米当前在续航能力上的技术亮点。
根据官方给出的数据，新一代SU7 Pro搭载了96.3kWh的电池包，在CLTC工况下续航可达902公里。作为参考，初代SU7 Pro配备94.3kWh电池组，CLTC续航为830公里。早在今年3月，雷军便援引专业媒体的实测成绩来佐证其技术实力。在懂车帝开展的高速续航测试中，新一代SU7 Pro以120km/h匀速行驶，跑出了533公里的实际续航，达成率为59%。
这一成绩不仅是该测试栏目中唯一高速实测续航突破500公里的车型，也大幅领先特斯拉Model 3长续航版的445公里实测结果。续航的跃升并非单纯依靠增加电池容量。新车全系标配了碳化硅高压平台，搭载转速突破22000rpm的V6s Plus电机，通过电机、电控及电池的一体化调校，提升了电驱系统的综合效率。
与此同时，车辆采用的CTB一体化电池技术，在延长续航里程的同时，兼顾了充电效率与车身安全，从多维度展现了小米在三电自研领域的成熟度。
