9月4日晚间，小米创始人雷军在微博公布了龙甲电池的相关信息。据介绍，该电池在安全层面覆盖六大维度，整体要求高于国家标准。
品控方面，龙甲电池共设置7985个电芯管控点和383个电池包管控点，还需通过1230项全维度极限验证，借助大量测试提前识别潜在风险。
官方公布的两项代表性测试显示：在55℃高温、满电条件下，单个电芯发生热失控后，电池包不会出现热蔓延；在500焦耳能量的底部撞击测试中，电池撞击后依然可以保持功能正常。官方称，这两项要求均比国标更为严格。
小米澎程系列车型将搭载龙甲电池。针对搭载该电池的首任车主，小米免费提供安心保障计划。
该保障涉及两类情形：若原厂电池质量问题引发自燃并导致车辆达到报废条件，车主可获赔同等配置新车；若底盘剐蹭、碰撞造成电池起火并达到报废标准，则补足车损险保额与保险赔付之间的差额。保障仅适用于非营运车辆，且需按要求在官方渠道完成维保。
当前，不少增程与纯电车型用户对电池安全较为关注。小米一边提高硬件测试门槛，一边用保障计划为用户兜底。对于计划购买澎程新车的消费者，可以重点留意该电池的测试标准与保障细则。硬件标准和用户权益同时落地，也显示出小米在电池安全上的投入力度。
