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富途牛友故事|炒股半年赚一千万,买5辆特斯拉,他是如何做到的?

2020-06-22 09:19用户投稿

第 2 位牛友的故事

富途

今天的主人公是牛友@秦国梁

他是独角兽公司的产品负责人

有房有车,家庭幸福

富途炒股半年赚了一千万

累计美股交易1. 8 亿美元

如果用世俗的标准来看

88 年的他在北京过得很成功

让人不禁想问

他是如何做到的?

他的成功有可复制性吗?

01 从北漂到辞职创业

大学毕业后,他选择留在北京工作。那时的他和普通北漂没什么区别,如果非要说有什么"成功秘笈",那就是他比一般人更努力,经常加班到凌晨两三点。

在某著名互联网公司,他以核心产品经理的身份从数千万用户量一直做到 6 亿,积累了丰富的产品经验。然后,一个契机,他辞职出来创业,成为一家独角兽新能源汽车企业的产品负责人。

富途

"为什么是新能源汽车?"问及这个问题,他言语间都是对新能源和科技的热爱。

"新能源会是未来的趋势,就像手机变革,从传统到智能发展,从诺基亚、摩托罗拉到苹果。我之前也喜欢一些大排量的车,但现在我自己上下班80%的驾驶过程都是采用自动驾驶。汽车从汽油变成新能源,从非智能到智能,两个历史性的变革交织在一起,机会就来了。"

富途

国梁的"炒股区"

就像富途想提升投资者的投资体验一样,他们也想提升用户的驾驶体验。让每次出行都成为美好的记忆是他们创业的初衷。

刚好赶上了风口,创业过程还算顺利。公司从 10 几个人发展到现在"三国六地"的规模,还连续几年进入了胡润全球独角兽榜单。用他的话说:"创业道路曲折,但也是光明的。"

02 从特斯拉车主到特斯拉股东

他和新能源汽车的渊源从买第一辆特斯拉就开始了。

他是国内第一批特斯拉车主,一口气买了 5 辆,单是model X这个型号就买了 2 辆,对特斯拉的热爱不言而喻。"我很早就注意到了特斯拉,看中它的科技感和加速快,甚至比一般跑车还快。"

除了速度,自动驾驶也让他找到了乐趣,"在北京上下班堵车半个小时甚至一两个小时,这种拥堵对驾驶来说没有任何乐趣,这时我就会交给车去开。"

富途

国梁的特斯拉

"好的公司一定是能够有好的用户体验,解决用户痛点,还有自己的壁垒的话就更好了。"或许是出于产品经理的嗅觉,他嗅出了特斯拉背后的投资机会。于是,从买了第一辆特斯拉开始,他陆陆续续买进特斯拉股票,到现在至少翻了两倍。

"为什么这么看好特斯拉?"

"特斯拉技术壁垒太高了,整体体验是全球电动车的标杆,有点像手机界的苹果。"

03 牛牛圈里"赚"到的成长

几年前,他想在iPad上找一个看股票行情的软件,搜索后发现富途牛牛完美适配iPad端,交互也做得不错,于是开始用富途牛牛看行情。看多了就想试试在富途交易,没想到半年就赚了一千万元。

听起来他的成功来得很容易,但其实并不是。"人很难赚到认知以外的钱,如果你对一个事情没有足够了解,哪怕你短期赚了也只算是投机,很大概率会亏回去。"

他付出了很多时间学习和思考,除了看书,还会泡在牛牛圈和牛友交流,在这里遇到的人可以给他启发。这种启发不是爆发性的,而是日积月累,碎片化的增长过程。渐渐地,他也开始在牛牛圈分享投资经验,深受牛友们喜欢,会有牛友主动向他讨经验。

富途

国梁的牛牛圈截图

他的经验主要有两个:一是优质股票的投资时间要拉长,要和时间做朋友,把自己当成那个公司的股东,赚时间带来的增长红利,而不是做短期波段。二是设好动态止盈止损点,一般设置3%,到点就撤,哪怕跌了3%再涨,也只是等到下个周期再进。

富途

国梁的投资笔记

牛友Q&A

Q:您看好蔚来吗?

A:我觉得蔚来只要能活下来,现在的股价就属于非常底部,还会再涨。目前看来,它像是中国的特斯拉,因为本地化做得特别好,但具体还要看它的经营情况。

Q:炒股给您带来了哪些改变?

A:炒股改变了我看生活的方式,生活中我会用投资的眼光看问题,发现投资机会。比如 70 周年阅兵,我甚至会留意士兵在吃什么泡面,那说明这个品牌有军方采购的利好。

Q:您会如何向朋友推荐富途?

A:我觉得牛牛圈是一个很好的纽带,如果只是看行情,粘性并不强。但现在我可以邀请朋友一起来这里交流,炒股不再是"单打独斗",还可以看别人的收益还有心得,一起成长,就会好很多。

风险提示:上文所示之作者或者嘉宾的观点,都有其特定立场,投资决策需建立在独立思考之上。富途将竭力但却不能保证以上内容之准确和可靠,亦不会承担因任何不准确或遗漏而引起的任何损失或损害。

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