为应对预算缺口，德国经济部官宣提前结束电动汽车补贴计划，提前了整整一年时间。自2016年以来，德国已为约210万辆电动汽车支付了约100亿欧元的补贴。还有批评者认为，此举会导致德国在面对美国和中国电动化的挑战上，将会一败涂地，彻底丧失汽车制造领头羊的优势。...
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网络媒体对“新能源汽车补贴”描述
不少主机厂重要的收入来源
利润的重要来源
力帆的主要盈利来源
国家对于消费者的补助
比亚迪利润的重要来源
欧洲主要国家
搜索引擎对“新能源汽车补贴”的分析
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中心对象：动力电池
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申报受理单位：哪里
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退出时间点：2022年
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退坡幅度：75%
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通过率：87.9%
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平均降幅：50%
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目的：促进新能源汽车的普及
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网络媒体对“汽车补贴”描述
新能源汽车出道至今绕不开的一个话题
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