该系统由德国卡尔斯鲁厄理工学院和ITK工程公司的科学家们创建，包含了所谓的磁性铁路车载传感器（MAROS）...该传感器安装在火车头的底盘上...因此，如果一条铁路线最初被扫描以记录每一段的电磁“指纹”，那么随后就有可能根据火车目前所经过的路段的指纹来确定它的位置...例如，照相机在黑暗、下雪或有雾的情况下可能无法发现火车......
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