3月17日，小米集团创始人雷军通过官方渠道发布视频，针对小米SU7初代车型提前结束销售一事进行了正式说明。雷军在视频中表示，这一决定对产品上市初期的销售表现确实造成了一定影响，但公司高度重视早期用户的权益保障。
雷军在视频中回应了近期外界关注的多项议题
在视频中，雷军还回顾了小米汽车业务过去两年的发展。他用“经历丰富、挑战与机遇并存”来形容这一过程，坦言项目取得的进展超出初期规划，但同时也面对来自各方的建议与疑问。雷军强调，汽车产业需要长期投入与耐心，企业将保持稳健的发展节奏。
谈及即将推出的新一代SU7车型，雷军表示，在初代产品获得市场认可的基础上实现突破并非易事。据悉，新款车型在多个核心系统上进行了整体提升。
在安全结构方面，新车采用了高强度钢材打造的一体化防滚架设计，贯穿车身主要支柱，材料强度较此前版本有所提升。车内安全气囊总数增加至9个，并为后排增设了侧向防护气囊。
动力系统方面，全系车型将搭载新一代电机。根据版本不同，标准版与Pro版的最大输出功率为235千瓦，高阶版本的综合功率可达508千瓦。在能效表现上，新车的综合续航里程有所优化，其中Pro版本的续航能力达到902公里。
底盘部分采用了新的架构设计，配备前双叉臂与后五连杆独立悬挂系统，并搭载了自适应空气悬架系统与可调减振器。制动系统标配前轮四活塞卡钳，后轮配备宽幅轮胎。