8月5日，小米汽车在最新一期《答网友问》中公开解答了车主近期集中关注的车辆安全配置话题，并就澎程系列车型尾门采用双应急机械拉手的设计选择进行了详细说明。
不少用户询问，澎程车型之所以为尾门配备两个相互独立的机械拉手，究竟是考虑了哪些特殊的应急场景。对此，官方解释称，目前国内汽车行业的常见做法是仅在尾门内饰板下方设置一个应急开关，位置偏低，车主在日常用车时很少会注意到它，紧急状态下也难以瞬间准确摸索到。
而当后备厢内塞满大件行李时，位于底部的拉手极易被行李层层覆盖。乘员被困后若想操作逃生，必须先费力清理压在开关上的物品，这一过程会明显延长自救时间。
正是基于这一用户痛点，小米汽车决定在澎程全系车型的尾门较高区域额外增设一处机械应急拉手。以旗舰车型N90 Max为例，在极端事故场景下，第三排乘客无需挪动身旁的任何行李，转身便能轻松拉动高位手柄，为自主逃生和后续外部营救争取更充裕的窗口期。