近日，瑞银投资银行中国汽车行业研究主管巩旻在行业分享会上，分析了中国内地汽车市场的内需现状和未来趋势。
内需表现：补贴政策初显成效
据巩旻指出，以旧换新和报废置换等补贴政策，对汽车内需产生了积极影响。
统计数据表明，10月中国内地乘用车批发销售量超过270万辆，其中约五分之一的销售归功于补贴政策的刺激。
此外，经销商库存水平也大幅回落，处于历史低位。
潜在风险：补贴透支市场需求
巩旻同时提醒，补贴政策可能带来潜在风险。
他认为，补贴政策可能会提前消耗市场需求，导致车企在产能扩张的情况下陷入价格竞争。
预测：2025年价格战将爆发
随着2025年的临近，补贴政策热潮预计将逐渐消退。巩旻预测，新一轮车企价格战将在2025年1月爆发。
政策背景：补贴细则和地方实施
回顾政策背景，2024年4月，商务部联合七部门发布《汽车以旧换新补贴实施细则》。该细则规定，符合条件的消费者可以享受购车补贴。
随后，2024年下半年，多个省市出台了以旧换新补贴细则，单车补贴金额普遍在1.5万元左右。
应对措施：平稳政策过渡
展望2025年，巩旻预计有关部门将采取延迟刺激政策或其他优惠措施，让补贴政策逐步退出，以避免市场过度波动。