由于高压直流和专用接口的限制,直流充电桩通常无法为两轮电动车供电。
但近期,有用户在汽车充电枪中发现了一款创新装置,能够将直流充电桩转换为交流电,从而为两轮电动车充电。
该装置是一款直流转交流转换器,转换后为两轮电动车提供的充电功率为 3.5kW(75V/50A)。
值得一提的是,这种转换器最初是为了满足不支持快充的新能源汽车的需求,例如五菱宏光 MINI EV。
目前市面上有各种型号的转换器,包括 3.5kW、5kW 和 7kW 等。
由于高压直流和专用接口的限制,直流充电桩通常无法为两轮电动车供电。
但近期,有用户在汽车充电枪中发现了一款创新装置,能够将直流充电桩转换为交流电,从而为两轮电动车充电。
该装置是一款直流转交流转换器,转换后为两轮电动车提供的充电功率为 3.5kW(75V/50A)。
值得一提的是,这种转换器最初是为了满足不支持快充的新能源汽车的需求,例如五菱宏光 MINI EV。
目前市面上有各种型号的转换器,包括 3.5kW、5kW 和 7kW 等。