冬季续航焦虑困扰着新能源车主,尤其是在寒冷的冬季,续航里程仅为其他季节的70%,甚至在极寒天气下会下降到50%。
近日,据悉,安徽一家创新企业研发出了一种新型动力电池正极材料,旨在解决新能源汽车冬季续航问题。
与传统电池在-20℃条件下容量仅为30%相比,采用这种新型正极材料的电池在同一条件下可保持48%左右的容量。
这意味着在-20℃的严寒环境中,新能源汽车的续航里程将提升60%。
研发该新型正极材料的企业是合肥国轩电池材料有限公司。该公司于去年11月被评为安徽省新材料产业十强企业。
冬季续航焦虑困扰着新能源车主,尤其是在寒冷的冬季,续航里程仅为其他季节的70%,甚至在极寒天气下会下降到50%。
近日,据悉,安徽一家创新企业研发出了一种新型动力电池正极材料,旨在解决新能源汽车冬季续航问题。
与传统电池在-20℃条件下容量仅为30%相比,采用这种新型正极材料的电池在同一条件下可保持48%左右的容量。
这意味着在-20℃的严寒环境中,新能源汽车的续航里程将提升60%。
研发该新型正极材料的企业是合肥国轩电池材料有限公司。该公司于去年11月被评为安徽省新材料产业十强企业。