这一点在刚刚完成港股上市的零跑身上体现的淋漓尽致，从最初开盘价 48 港元到目前的 18 港元，零跑的股价已经跌去60%，而上市前零跑还曾多次削减募集金额;再有小鹏汽车，与其股价峰值相比，其当下股价直接打了 1 折，种种迹象都在表明，资本市场对待新造车势力的投资态度将愈加审慎，由零跑带动的这一波“新造车势力的寒气”对于还未上市的新造车势力们的影响还将持续存在.........
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