领克03

新程将启, 2022 赛季,WTCR首位中国冠军车手、去年效力于壳牌捷凯领克车队的马青骅将王者回归,加入领克Cyan Racing车队,驾驶领克03 TCR赛车征战WTCR房车世界杯...吉利控股集团高级副总裁杨学良表示:“我对马青骅成功加入领克Cyan Racing车队表示祝贺!领克车队已经实现了在WTCR的首个三连冠,一直以来,中国车迷十分期待能有中国车手在WTCR这样的顶级赛事上与领克携手共进,如今大家将如愿以偿,见证‘中国人-中国车’的历史时刻.........

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网络媒体对“领克03”描述

领克旗下首款轿车

领克品牌的首款轿车

领克旗下的首款轿车

领克首款轿车

领克的首款轿车

CMA基础模块架构打造的第一款轿车

CMA基础模块架构下打造的第一款轿车

国内首款性能车

领克品牌的第一款轿车

领克旗下首款轿车车型

领克进军轿车市场的重磅力作

领克旗下首款性能版车型

领克首款性能运动轿车

1.5T车型顶配版本

中国首台高性能车型

充满运动感的高颜值轿车

可以合法上路的“改装车

唯一的三厢车型

年度运动性能轿车

强大的车系

明星车型

真正意义上的国产首款性能车

第一款中国品牌的性能车

自主品牌真正意义上的首款量产且使用内燃机的性能车

自带赛车基因的产品

超越自我且超越对手的车型

运动家轿领域炙手可热的新车之一

领克品牌推出的首款三厢车型

领克品牌推出的首款三厢领潮运动轿车

领克品牌第一款轿车

搜索引擎对“领克03”的分析

  • 轴距:
    2730mm
  • 车型:
    领克03+
  • 最大功率:
    180马力
  • 最大扭矩:
    265牛·米
  • 最大下压力:
    40kg
  • 搭载:
    2.0T
  • 风阻系数:
    0.27
  • 上市:
    日本
  • 发动机:
    1.5T
  • 最大马力:
    180匹
  • 升力系数:
    -0.025
  • 销量:
    5098辆
  • 长宽高:
    4639/1840/1460mm
  • 起售价:
    11.38万元

网友给“领克03”贴的标签

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  • 紧凑型车
  • 紧凑型轿车
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网络媒体对“领克03+”描述

领克03的高性能版本

中国首款性能车

领克03的性能版车型

中国品牌首款性能车

领克旗下首款性能车

中国汽车品牌首台性能运动车型

中国汽车产业做大做强的冠军加冕者

领克性能进阶计划中的重要车型

领克03的性能版

领克03的性能版本

领克首款高性能版车型

领克旗下的首款性能车

性能小钢炮

高性能版本

领克品牌下第一款性能车车型

中国汽车品牌首款高性能车型

中国汽车品牌首款高性能运动车型

主打性能的车型

主打高性能的运动车型

国产首款性能车

国内首款真正意义上的性能车

少有的国产性能车

普通版03的高性能版车型

近两年最热门的国产车之一

领克03车型的高性能版本

领克品牌的首款性能车

领克品牌首款性能车

领克的第一款性能车

领克首款高性能运动轿车

首款以性能车身份示人的自主品牌车型

搜索引擎对“领克03+”的分析

  • 最大功率:
    254马力
  • 峰值扭矩:
    350N·m
  • 百公里加速:
    5.9秒
  • 售价:
    18.58-22.88万元
  • 最大马力:
    254匹
  • 发动机:
    2.0T
  • 升功率:
    127Ps
  • 上市:
    8月2日
  • 最高极速:
    250km/h
  • 下压力:
    40kg
  • 100km/h刹停距离:
    34m
  • 起售价:
    18.58万
  • 对手:
    高尔夫GTI
  • 搭载:
    Drive-E 2.0TD

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