2025年12月30日,“罗永浩的十字路口”年度科技创新分享大会在上海举行。清闲智能携全球首款动态人机工学椅亮相,成为焦点。该产品通过多项创新技术,实现动态适应不同坐姿,提供连续支撑,有效缓解久坐压力。其市场表现突出,在国内外众筹平台创下纪录,并获“动态人机工学椅品类全球开创者”认证。此次亮相彰显了中国原创科技品牌的实力与全球竞争力。...
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网络媒体对“大临铁路”描述
国家Ⅰ级电气化铁路
中缅国际通道的重要组成部分
Ⅰ级电气化铁路
国铁一级电气化铁路
中缅铁路重要组成部分
云南省“八出省五出境”铁路网的重要通道
铁路网的重要通道
“十二五”接转“十三五”续建项目
Ⅰ级双线电气化铁路
中国国铁Ⅰ级单线电气化铁路
中缅国际铁路的重要组成部分
全线第一长隧道
国铁级单线电气化铁路
我国在建铁路中建设难度较大的项目之一
国铁一级单线电气化铁路
关键性基础工程
中缅国际通道
控制性工程
总台央视记者
大临铁路的重难点控制性工程
搜索引擎对“大临铁路”的分析
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设计时速:160公里
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线路全长:202公里
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全长:约202公里
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开行旅客列车速度目标值:160公里每小时
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建成通车:2021年
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控制性工程:新华隧道
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开工建设:2015年12月6日
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第二长隧道:红豆山隧道
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建设投资:88.61亿元
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重点控制性工程:林保山隧道
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列车设计行车速度:160公里/小时
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位于:云南省西南部
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建设工期:5.5年
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桥隧比:87.25%
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正式通车:2021年6月
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正线桥隧:176公里
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计划投资:155.3亿元
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起自:大理
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路基:99%
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路基土石方:1340多万立方米
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输送能力:客车每日15对
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通讯员:陈畅
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重要工程:澜沧江双线大桥
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地震烈度等级:8度
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跨省道系杆拱桥:白龙特大桥
网友给“大临铁路”贴的标签
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- 电气化铁路
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