近日随着天气转冷，青藏铁路西宁至格尔木段复兴号”动车组，开始了今冬的防寒整备工作，确保动车组在高原安全、稳定运行。青藏铁路是世界上海拔最高的铁路，平均海拔超过3000米，夏天紫外线强，风沙也很大冬天则会持续很长时间的低温，冬季昼夜温差最高可达40℃，且沿途多积雪。值得注意的是，青藏铁路被誉为世界上最难修的铁路”，1958年开工建设，一期工程位西宁至格尔木段，1984年5月建成；二期工程为格尔木至拉萨段，2001年开工，2006年建成并全线通车。...
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