据新华视点报道，动工前的勘察设计耗时8年多，要知道塔克拉玛干沙漠是中国最大的沙漠，也是世界第二大流动沙漠...最近不少北方网友尤其是河南网友感叹天气炎热，可对于和若铁路的建设者们来说，除了要与黑沙暴”作斗争，每年5月到9月，正午最高温度可达40摄氏度，施工现场的沙漠地表温度可达80摄氏度，更不要说沙漠整体环境更加艰苦、还极其缺水等...开通运营后，铁路部门将安排开行旅客列车2列，和田至若羌最快11小时26分、至库尔勒最快17小时50分、至乌鲁木齐最快24小时23分.........
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