近日，小鹏汽车在中国汽车技术研究中心，针对小鹏P5进行了一场比国标测试温度更低的极寒测试（国标测试要求-18℃，本次实验-23℃），最终小鹏P5以更低的温度，更快的启动和除霜速度，成功通过了测试。为了更加贴近真实动机的极寒用车环境，实验开始时先对小鹏P5进行长达8小时的专业实验舱极寒浸泡”，直到全车内外温度降到-23℃，再经过专业技术人员的上霜之后，小鹏P5整个车身及风挡玻璃已经结满霜花。之后中汽研工作人员正式开始...
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