颠覆传统还是被同化？这是二手车电商的“阶段性失败”

在媒体和创业圈都在高喊着资本寒冬的9月，人人车对外宣布了新的一轮融资，D轮1.5亿美金，投资方包括汉富、腾讯、顺为、普思等明星资本。这是两年内人人车的第4次融资，总额超过了2.6亿美金。资本的逆势助阵，源于人人车创立的没有中间商的二手车交易新模式，并从月销售20辆到现在的18000辆，两年内增长9000倍，创下了行业的最高纪录。而这一切，都是从2014年春末，四个联合创始人聚在上地科实大厦开始的。这是成立以来，该创始团?

相比于中国二手车市场整体规模的扩张，二手车行业的互联网渗透率仍然偏低，二手车电商未来的增量空间依然巨大。

近日，人人车联合第三方数据平台易观发布了《中国二手车电商数字用户白皮书 2018》，数据显示，用户对二手车电商平台总体持认可态度，其中对人人车的综合好感度最强。业内人士认为，技术创新发展、服务优化升级已经成为人人车发展的两大引擎，其打造的智能定价系统和保卖服务模式在优化交易流程、改善用户体验方面取得重大成果。根据易观数据对二手车电商用户的调研数据显示，用户对人人车、瓜子二手车、优信二手车三大平台的售后?

“大部分二手车电商现在很迷茫，‘烧钱’获客模式一旦开始，就很难停下来。”一位二手车电商业内人士称。事实上，如果没有入口资源，二手车电商就只能采用这种野蛮的方式获客。比如，有些公司常年坚持打 “车主多卖钱，买家少花钱”广告，和此前已经撤下的“没有中间商赚差价”含义相近。但现在已经可以给商业模式做个判断了：二手车电商在市场上经过三年的厮杀，交了高昂的学费，现在仍然无法盈利，商业逻辑已经宣告失败，转型是?

2月16日，第三方全域大数据服务公司“友盟+”发布了《O2O移动应用趋势2015年度报告》其中就二手车电商领域进行了详细的大数据解读。报告中就国内二手车电商应用的市场规模、设备分布、使用场景、用户偏好等进行了数据分析。报告显示，在二手车电商中男女用户比例接近9：1，男性用户占绝大多数。

在我国，汽车越来越普及，车一方面是代步工具，另一方面也是身份和地位的象征。但是国内二手车消费市场还不健全，大众买车的第一印象就是要买新车，但是总有要买二手车的人，于是在广大前辈的前赴后继下，我也走上了二手车的“不归路”。

网易科技讯9月5日消息，二手车电商人人车宣布，已完成D轮系列的首笔融资1.5亿美元，新投资方包括汉富资本、中民投资本、新浚资本和普思资本，战略投资方腾讯在本轮继续注资，顺为资本、策源创投、红点投资等早期投资者跟投。数据机构QuestMobile的数据显示，截至今年7月，人人车单月成交量已突破18000辆，开通城市95座，历史累计成交超过20万辆。 人人车CEO李健表示，成交规模的增长使得二手车交易成为汽车后服务的入口，人人车通

近日，中国汽车流通协会公布了4月份及前四个月全国二手车市场交易情况。数据显示，2017年以来二手车市场发展迅猛，4月份二手车交易量为101.87万辆，前四个月全国二手车交易总量同比增速明显。以瓜子二手车为代表的电商平台的高速发展，对整个行业交易额推动效果明显。最新数据显示，仅3月份，瓜子二手车在北京、上海、重庆、成都、深圳、武汉、广州等多个城市就已经实现了交易额过亿元。与去年同期相比，过亿城市数量翻倍增长。此?

之前就一直在考虑买车的事，在去年12月份的时候，看到黄渤的人人车广告，就下了个人人车app看了看。12月10日，关注人人车并下载app开始了解，12月14日在app上第一次看到小粉雨燕并收藏，12月17日启程南京，12月18日回程。一周时间在人人车完成了一次购车经历。

艾瑞咨询发布的最新数据显示，截至2015年，中国二手车销售量增加到788万辆，同比增长约为30.2%，其中，二手车电商交易量预计达到45万辆，渗透率达到5.7%。而2014年这一数字仅为26万，增长近一倍。以人人车为代表的二手车电商平台成为国内二手车行业的新增长点。