8月11日，小鹏汽车官方对外宣布，旗下小鹏G9L将搭载主被动一体化安全5C超充大电池，该电池在电芯开发、系统集成、云端监控等方面实现了自主研发。
在被动安全层面，官方为电芯构建了全覆盖式四层热安全防护体系，电池包能够承受超过1000℃的高温，具备更强的极端热环境耐受性。
主动安全方面，新车采用与旗舰车型GX同款的EIS电池安全芯片，可捕捉电芯内部细微状态变化，相当于持续为电池进行动态监测。据官方介绍，其风险预警时间较传统方案提前两倍，能够在异常萌芽阶段发现电芯问题，从源头降低热失控概率；配合云端监控平台，风险识别能力得到进一步增强。
车身侧面设置了三级防护链路，底盘位置安装四层防护装甲结构，实测抗冲击性能达到国家标准的4.67倍，在侧面剐蹭和底盘磕碰等常见事故中，可降低电池因挤压而破损的风险。
动力部分，该车提供纯电与增程两种形式。纯电车型可选91.9kWh、110kWh两种电池包；增程版则配备63.3kWh磷酸铁锂电池组，兼顾续航表现与使用成本。
