快科技7月29日消息，针对部分用户对小米澎程N90 Max为何选择前排座椅旋转、而非将第二排做成旋转款的疑问，小米汽车官方近日给出详细说明，强调一二排对坐设计在实际体验中具备多项优势。
进出更便捷：后门开启角度接近90度且开口宽大，加上没有第二排座椅的遮挡，乘客上下车时能获得通透宽敞的感受，进出动作更从容。
体验更舒适：一二排对坐让前后方乘员都能享有同等的舒适姿态。前排旋转到位后，可移动的中央岛台能顺滑地从一排滑移至两排之间，配合生态桌板，可迅速形成四人围坐的茶几场景。
空间更充裕：凭借超长滑轨的灵活性，二排座椅可大幅后移，在对坐模式下营造出可观的乘坐空间，双腿能够自然伸展，不会彼此干涉，实现了真正舒展的对坐格局。
此外，小米方面发现用户常随手将物品放置于第三排，一二排对坐的设计无需提前搬移三排物品，便能让舒适状态一步到位。
在可靠性方面，小米澎程系列前排座椅搭载专用旋转锁止机构，该机构在－20℃至60℃的不同温度环境中累计经历5500次耐久循环测试，测试后旋转功能仍能正常工作且无松动。小米特别提醒，为确保行车安全，座椅旋转功能仅限于P挡驻车场景下使用。
同时，小米澎程系列的座椅滑轨采用7系加强铝合金材质，抗拉强度较普通7系铝合金提升9%。以小米澎程N90 Max为例，其座椅滑轨剥离强度最高可达57000N，确保在极端碰撞情况下座椅依然能被牢固地锁定在滑轨上。
针对长期使用的耐久性，座椅滑轨同样在－20℃至60℃温度范围内完成了15000次循环滑动测试，以验证其可靠性与稳定性，测试强度远超日常使用需求。