快科技7月24日消息，小米澎程增程器长达三年的保养周期引发了不少消费者的兴趣。小米官方对此解释称，这得益于研发团队为整套增程系统进行了大量的重新开发与重点优化，并非直接沿用行业现有方案。
小米汽车副总裁李肖爽此前已分享过相关数据：小米澎程全系车型在WLTC工况下，亏电油耗最低仅为每百公里5.7升，能效表现突出。在保养方面，用户完成首次强制保养后，只需每隔3年或增程器累计行驶满3万公里再进行常规保养，显著拉长了维护间隔，有效降低了后期用车成本。
小米公司同时强调，增程式技术虽是新能源汽车领域成熟且普遍应用的路线，但小米澎程的工程团队并未简单套用市面上的通用设计，而是在成熟技术基础之上，进行了深度的重新研发和专项优化，整套系统的自主化水平非常高。
李肖爽还表示，澎程N90和N70作为小米率先推出的增程车型，背后依靠的是团队在增程动力领域长期积累的技术功底，绝非仓促上马的产品。
此次小米澎程全系搭载的全新M15DRE增程器，其7个直接决定核心性能的关键零部件均经历了重新选型与定制化开发，仅这部分投入就接近整个增程器总成本的一半。
在整机200余个零部件中，有多达57个零部件获得了专属的针对性优化。正是这些不计成本的精雕细琢，最终成就了目前公布的超低油耗和超长保养周期。
李肖爽还透露，有关澎程SUV所搭载的这款全新增程器的更多技术细节，将在车型正式发布时进一步揭晓，后续还会公布更多超越用户期待的实用特性。
