快科技7月20日讯 小米创始人雷军今日在社交平台吐露心声，回望小米澎程三年路测历程。他提到，今年已是澎程测试的第三年，团队投入566辆试验车，奔赴用户可能抵达的每个角落，逐一对各类运行工况进行严苛打磨。“或许在旁人看来我们过于执着，但这背后是我们深知，每一位驾驶者及他们的家人都会乘坐这辆车。只有自己觉得真正安心，才有底气交付到用户手中。”
这一表态，是小米汽车高管胡峥楠在长文中详细披露澎程路测数据后，雷军对新车型验证工作的进一步回应。该长文展现了小米澎程完整的实测数据与地域覆盖，清晰勾勒出小米汽车苛刻的产品把关体系。
据官方公开的信息，仅小米澎程单一车型，就使用了566台测试车辆，累积完成428万公里的实地行驶，足迹遍布全国31个省级行政区、194座城市。
若将视线放大至小米汽车全系产品，从纯电SU7系列到增程澎程，四年间共投放2684台测试车，总路试里程突破3551万公里，如此规模的测试投入在行业内稳居前列。
小米汽车始终贯彻“十倍投入”的产品研发理念，测试环节也执行同等标准。检验不仅停留于封闭试验场的常规耐久项目，更把车辆置于真实而多样的环境中：包括高温、严寒、高海拔、城市拥堵、高速、乡村土路、山路，以及雨雪冰雹等各类极端天气，均被纳入验证范围。
实验室仅能测算标准工况下的数据，而通过全国范围的开放式路测，则可以叠加各类复杂、小众的长尾使用场景，更加忠实地还原普通人的日常用车环境，从而全方位考验整车的可靠性能。