小米汽车回应"超强钢"技术标注争议 强调材料性能真实性
9月30日，小米汽车在最新一期用户问答专栏中，就"2200MPa小米超强钢"技术标注问题作出官方说明。
针对外界关注的"项目名称"小字标注问题，小米汽车解释称，这是汽车行业普遍采用的标注方式。企业在展示技术参数时，常通过备注形式提供研发背景等补充信息，以确保专业性和透明度。
小米汽车技术说明会现场资料图
据介绍，"2200MPa小米超强钢"是由小米汽车主导，联合东北大学、育材堂共同研发的新型材料，三方共同持有相关专利。技术标注中的"项目名称"仅表明该材料的研发背景，并不影响其实际性能指标。
在技术参数方面，该材料是目前量产车型中应用强度最高的热成型钢之一。相比常规1500MPa热成型钢，其抗拉强度提升40%，屈服强度提升24%。
小米汽车表示，该材料已应用于SU7车型的多项安全结构中：四门防撞梁的承载能力提升52.4%（前门）和37.6%（后门）；A/B柱采用特殊工艺处理后，分别提升35%和70.5%的承载能力。这些技术改进显著提升了车辆在侧面碰撞和翻滚等极端情况下的安全性能。
公司强调，所有技术参数都经过严格验证，标注方式符合行业规范。小米汽车将继续坚持高标准的安全设计理念，并期待行业共同推进汽车安全技术的进步。
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