小米汽车回应了网友对于 SU7 Ultra 海报中可调节旋钮的疑惑。
绞牙减振器源自赛车技术，可调节弹簧高度和减振器阻尼。
它的特质在于绞牙环，使用户可调节车身高度，由此得名“绞牙”。
这种减振器常见于赛道改装车，以其出色的支撑力和稳定性受到专业人士喜爱，但价格较高。
海报展示的旋钮用于调节绞牙减振器的阻尼设置。
具体而言，小米 SU7 Ultra 选配的倍适登 EVO T1 绞牙减振器支持 10 段压缩回弹阻尼手动调节。这意味着驾驶者可旋转减振器旋钮，改变其压缩和回弹阻尼力，以根据不同驾驶条件和个人偏好调整车辆的动态表现。
这样的设计让车辆可在各种赛道条件下提供最佳操控体验，满足不同车手的需求。
