小米智驾分设小米Pilot Pro和小米Pilot Max两大版本。
Pro版采用纯视觉方案，而Max版则搭载激光雷达，均支持高速领航功能。
由于Max版配备激光雷达，在障碍物识别方面更精准，因此在高速领航体验上预计优于Pro版。
小米方面表示，随着纯视觉方案算法的不断优化，两款版本的高速领航体验都将持续提升。
此外，小米SU7的城市NOA功能也在筹备中，预计Max版的表现也将好于Pro版。
雷军透露，城市NOA计划于4月启动用户测试，5月将在10座城市开放，最终实现全国范围内的覆盖。这意味着，除创始版外，普通用户交付车辆后即可享受高速领航和城市NOA功能。
小米持续投入智能驾驶研发，总投资已达47亿元，研发团队规模超过1000人。雷军表示，小米的目标是在2024年跻身智能驾驶行业第一阵营。