在最近几年中，我国新能源汽车产业有了长足的进步，不可否认的是，新能源产业的起步确实依赖于相关政策的扶持以及优惠导向，但是想要实现销量的快速递增，离不开车企对于技术的投入，更离不开消费者的认可与信赖。在 20 万级轿车领域，合资燃油车型依旧具备一定的市场，不过同级的新能源产品在用车成本，性能体验以及智能配置等方面有着更明显的优势，因此如今有越来越多的消费者开始投入到新能源车型的怀抱。而在 20 万元左右价位中，长安深蓝SL03 便具有很高的市场关注度。
长安深蓝SL03 在动力型式的选择方面相当丰富，其中它提供有纯电，增程和氢能三种动力形式，今天我们拿到的式关注度最 高的增程版车型。该版本属于入门级车型，官方指导价格17. 19 万元，相比同级合资产品更具价格优势。
长安深蓝SL03 增程版车型匹配1.5L自然吸气发动机作为增程器，同时搭载最 大输出功率为 160 千瓦的后置驱动电机，属于 7 秒俱乐部成员，其性能表现与很多2.0T车型处于同一水准。除此之外，该车搭载大容量的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程达到了200km，基本可以支持用户一个星期左右的用车所需。此外，在满油满电情况下，该车的综合续航能达到1200km，可以看出，该车在性能和续航等方面的表现极为均衡，整车完全达到了好用的标准。
值得注意的是，增程版车型的驱动电机采用后置布局，符合自身运动家轿的定位，对于增程车型而言，后驱是很好的解决方案，因为该类车型不需要燃油机驱动，采用后驱后，动力传递过程中的损耗大大降低，可以让整车拥有更加极 致的性能和更好的操控性。而在实际的驾车体验过程中，该车也确实具备良好的操控性，无论是在高速还是在低速的情况下，发动机与电动机的配合都足够默契，行车过程静谧舒适，与纯电动产品没有明显差别。
总的来说，长安深蓝SL03 是一款特点鲜明的车型，它拥有相当辨识度的内外设计，兼顾燃油经济性与性能表现，而且在经过当前优惠之后，其起售价格也是来到了 15 万元以内，这样一款相当性价比的车型谁会不喜欢呢?