电动化汹汹而至，老牌传统车企显得格外不适应，不过也都在转型中，近日，北京奔驰旗下全新中大型纯电轿车EQE更多信息曝光。
从工信部公布的数据来看，奔驰EQE搭载了96.1千瓦时的大电池，CLTC工况下，综合续航里程达到了717公里和752公里，可以说跑得足够远了。
该车已于今年2月份正式亮相工信部，外观来看，国产版延续了海外版车型设计，前脸采用封闭式的 暗夜星阵 前格栅设计，与双透镜 LED 灯组巧融为一体，整体来看非常具有科幻感和未来感，犹如小号的奔驰EQS。
为了保证极低的风阻系数，新车侧面采用弯弓式设计”，极具流线型的车身浑然一体，配合隐藏式门把手看起来很是前卫。
新车尾部比较厚重，上窄下宽的视觉效果充满力量感，车尾上方有一个鸭尾造型，贯穿式灯组点亮后颇具辨识度。
据申报信息，新车长宽高分别为4969*1906*1509mm，轴距为3120mm，整体尺寸不如燃油版的E级，但得益于纯电平台，轴距却要优于后者（3079毫米）。
内饰方面，结合此前曝光的谍照来看，国产EQE同样延续了海外设计，中控台上使用了Hyperscreen大联屏，其中包括12.3英寸全液晶仪表、17.7英寸中控屏和12.3英寸副驾显示屏，并采用了OLDE技术，视觉效果相当震撼。海外版EQE内饰官图
动力方面，国产EQE350车型搭载了一台功率215千瓦的电机，峰值扭矩530牛米，零百加速时间未知，预计会小于6秒，未来还将推出双电机四驱车型。
新车上市后，将与同样会国产的奥迪A6 e-tron、宝马i5等车型展开竞争，预计其起售价或将逼近50万元。