站长之家(ChinaZ.com) 1月24日消息:日前华为智能汽车解决方案官方微博发布了多段采访，华为智能汽车解决方案BU COO王军称，未来座舱操作系统只有1个或者2个生态，对此华为非常有信心。
王军表示，华为优势在于完全开放，未来从量变到质变的关键点在2023-2024年，一方面产品比较成熟，另一方面供应问题也有望得到解决。华为的智能驾驶技术将于明年商用，能够实现城区点到点、高速点到点、自动泊车等。华为的目标是在2025年到2030年之间能够实现真正的无人驾驶。
据此前报道，近日赛力斯内部举行了誓师大会，期间制定2022年一季度生产10000辆AITO问界M5的目标。问界M5由华为和赛力斯联手打造，于去年12月23日发布，共推出三款车型，预售价为25-32万元，发布半个月后，累计订单已超7000台。