8月28日消息，中国城市公共交通协会联合中国电子技术标准化研究院及行业主流企业近30家单位今日对外公布了共享电动助力车系列四项标准，分别是《共享电动助力车通用技术规范》、《共享电动助力车运营服务规范》、《共享电动助力车锂离子电池技术规范》以及《电动助力车公共充电场站建设规范》。据悉，四项标准覆盖行业中车、运、电、场四个核心维度。下一阶段将启动《人行道净化治理工作指南》、《共享（电）单车停放?...
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网络媒体对“助力车”描述
特种自行车
城区道路交通安全隐患
影响安全的隐患和社会问题
整个公司最赚钱的部门
新型的“人力+电力”的“混合动力”单车
燃油助力车和电动助力车
踏板车摩托的主要竞争对手
城市公共交通的有机组成部分
搜索引擎对“助力车”的分析
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整车净重：不大于40kg
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最高车速：不大于20km/h
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网络媒体对“共享助力车”描述
整个共享出行行业的较晚兴起的细分领域
整个共享出行行业较晚兴起的细分领域
新兴事物
居民出行首选
搜索引擎对“共享助力车”的分析
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优点：可以人力骑行
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出行范围：3-6公里
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成本：3000元左右
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时速：20KM/H
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最高时速：20公里每小时
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续航：20公里
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续航里程：60KM
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缺点：必须归还到指定停车位
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计费标准：2元/半小时
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车速：不超过20km/h
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辅助动力来源：电池
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属于：电踏车
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高峰期日单量：不到1000万次
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车身：蓝白相间
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造价：数千元
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辅助动力：电机
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