开着特斯拉Model 3去越野，这种事被一位敢想敢做的德国油管博主给干成了。据了解，这位德国博主专做民间发明，有点类似国内的手工耿，只不过这位他的制造成本相当之高，每次都是投进去了相当的精力和资金，这回他将目光瞄准了特斯拉Model 3。整体思路很简单，就是给它装上了钢制的履带，之后加上各种轴承和减速齿轮机构，最后把Model 3的驱动轴连接到履带的驱动轮上。该车的悬架结构和负重轮均为原创，用了24根汽车上的避震桶作为缓冲装置，然后还加上了绞盘。一段折腾之后，最终一台整备质量达到6吨，最小离地间隙80厘米的Model 3履带车?...
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