近几年，中国汽车市场增速放缓，从增量市场过渡到存量市场已是定势。巨量汽车保有量为汽车后市场提供了强有力的发展支撑，大量资本纷纷转战，一时间汽车后市场呈现勃勃生机。然而，汽车后市场的高潜力、低标准、高增长、低效率的现状与痛点是不可忽略的。随着互联网的介入与渗透，行业进入了一个转型过渡期，向着互联网+的模式转变。汽车后市场规模巨大，零配件、金融、车主服务、车载用品等多有资本涉及，但长期处于“散、乱、小?...
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