《三四线城市的打车软件需求是伪需求？》文章已经归档，站长之家不再展示相关内容，下文是站长之家的自动化写作机器人，通过算法提取的文章重点内容。这只AI还很年轻，欢迎联系我们帮它成长：
马年伊始，嘀嘀打车和快的打车即开始每日交替发布数据和新政策...
乘客端的奖励保持不变，每单10元，在北京、上海、深圳和杭州这四个城市，司机端的奖励由原来的15元/单变为10元/单...
同样，在过去的一个月中，嘀嘀打车和腾讯总计为微信支付打车补贴4亿元，微信支付订单总数约为2100万单...
三四线城市的打车软件需求是伪需求？...
快的在不同城市给予不同补贴的策略暗示了一个信号：打车软件的竞争主要是一线城市，其他城市在打车软件上的争夺不会激烈，只是战略防御的考虑...
这是否也能得出一个结论，在打车痛点不够强烈的三四线城市，无需用互联网手段解决的打车问题，打车软件在这些地区处于伪需求的状态...
快的的数据显示，春节期间，三四线城市在打车软件的消费潜力也在显现...
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