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2019-11-07 09:10
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滴滴“宵禁”女乘客

滴滴 滴滴顺风车 柳青 女乘客

声明:本文来自于微信公众号 字母榜(ID:wujicaijing),作者:王亮,授权站长之家转载发布。

滴滴顺风车终于重新上线了,但经常加班的吴青对字母榜表示,这并无意义,因为女性用户晚八点后禁乘。

吴青第一次发现自己深夜打不到滴滴是在今年七夕。晚上十点多,她打开滴滴拼车,系统显示,需要排位等待。她排在第2,然而等到 11 点,直到拼车业务结束,排名第 2 的吴青还是没能打到车。。

拼不到车,吴青只好叫快车。 11 点时她排在 300 多位。 11 点半,她排到了 30 位,但还需等 74 分钟。街上人越来越少,等到最后,就剩她一个人了。她只好让朋友帮忙叫出租车走了。

网约车打车难一直是近几年的热点话题,七夕打车成功率同比下降13.3%,难度仅次于春节。然而,这种情况七夕之后一再出现,让吴青怀疑,相对于男性,女性是不是更难打到滴滴?

8 月底,吴青在二环又一次晚上打不到车,她用一个男性朋友的账号帮忙叫车,很快就叫到了。她后来又试验了几次,情况皆然。“凭经验来看,10 点以后女生就很难打到拼车了”她对字母榜说。

“以后女生是不是必须在晚上 10 点前打车回家,滴滴是在针对女生实行宵禁吗?”吴青觉得难以理解。

吴青遇到的情况并非个案。滴滴网约车平台治理副总裁赖春波在滴滴发布的第 4 期“有问必答”中表示,有很多女性朋友也因为类似遭遇曾向他吐槽。

其中一位女性朋友家住在郊区,地点也偏僻。在她向赖春波的描述中,每当晚上,她与她的先生一起打车回家时,她叫车需要左等右等才有司机接单,而她的先生一叫车,没几分钟就有司机接单了。

“滴滴到底是怎么派单的?”她问赖春波。

赖春波向公众解释,这是从 2018 年 9 月开始实施的“安全派单”,深夜订单中,面临女性乘客,派单系统会自动把“安全”放在首位,筛选投诉率低、服务质量优的司机接单。“如果优质服务司机离她比较远,乘客等车时间就会变长。”

滴滴内部人士向字母榜表示:“如果当时那个区域里面司机比较少,或者是司乘的供求关系差异非常大,乘客打车的场景又是夜间独自一人长距离订单这种高危场景,那她的打车难度就会增加。”

有多少女乘客打车难度增加?该工作人员表示无法统计,“因为女性打不到车不一定会投诉,我们也不能判定她是因为哪个原因打不到车。”

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经历了两次针对女乘客的凶杀案后,滴滴将女乘客的乘车安全摆在了一个非常高的位置。

赖春波在“有问必答”中坦言,在有些情况下,“快”和“安全”不能同时得到满足,而安全,是派单系统首要的前置条件。

经过一年调整,安全派单包含了 200 多个角度来计算司乘双方是否适合一起出行。这 200 多个角度包含了乘客的性别、出行习惯、订单时间、订单距离、起止位置等信息,也包含了司机的性别、驾驶习惯、历史订单信息、投诉记录等相关信息。也因此,安全派单的准确性受到司乘双方特征信息详细程度的限制。

滴滴甚至曾考过是否优先让女司机接女乘客,但经过考量后发现,面临的问题要比能够解决的还要多。首先,滴滴平台中女性司机比例就很少。根据滴滴公布的《技术进步与女性发展:滴滴平台女性新就业报告2019》显示,中国滴滴平台女性网约车司机占比7.4%。其次,男性乘客伪装成女性打车,进而有针对性的侵害女性司机,也会是潜在的风险。

滴滴总裁柳青曾在今年 7 月 2 日的媒体开放日上谈及此事,她举例,在巴西,滴滴做到了女司机接女乘客,但与国内情况不同,在非实名制下,“我们担心万一有人假冒女乘客去点了女性的这种订单那怎么办?”

从 2018 年 9 月 8 日开始,滴滴开始在车内施行录音录像功能。截 2019 年 8 月,司机端行程录音功能已覆盖所有订单,录像功能覆盖约40%订单,录音录像数据可用率约为85%,全程加密。无差评行程的录音录像数据,将会在 7 天内删除。

滴滴此举的目的在于对潜在的言语性骚扰及不文明行为起到震慑作用,同时也有利于解决司乘纠纷。

滴滴对安全上的考量,在司机层面,甚至到了严格的程度。字母榜随机采访的一位滴滴快车司机举例称,整改后他们有很多限制,比如不能聊敏感话题,不能从后视镜偷看乘客等明文规则。

另一位快车司机称,很多朋友被女乘客投诉后,“甭管有没有这事”,司机都会被禁止跑滴滴三个月。现在他只要拉了醉酒的女乘客,第一件事就是向平台报备,以免因为女乘客在不清醒状态下投诉,出现“误伤”。不过他赞成滴滴加大对女性的保护措施,“再不保护就不信任滴滴了。”

据《冰点周刊》在 6 月的报道,赖春波称,公司开过几次研讨会,外部专家的意见是,滴滴当下对司机管控已然偏重。

字母榜搜索发现,去年开始整改一个月后那段时间,有很多滴滴司机在网上发帖称,自己很长时间接不到女乘客,有人把客服的回应发上来,客服称,如果以往女乘客对司机完成的订单的服务评价相较男乘客不是特别高,就给司机派发男乘客订单,避免对其综合服务评价造成影响。“还请您现阶段提升您的服务质量和水平,后续在接到女乘客订单时也友好礼貌沟通。”

赖春波在媒体开放日上也坦言,女乘客深夜打车比男同事应答要慢,说他们有性别歧视,而司机也抱怨,深夜很少接到女乘客,“这些看起来,一定程度上我们的派单算法确实造成了司乘的误解甚至抱怨。”

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