站长之家- 传媒 2018-06-26T10:11:00 +08:00

妙优车,不惜代价把购车体验做到极致

  中国互联网越来越像一盘象棋。如果提前盘点2018年上半年最热的字,除了马化腾和马云的这两匹马,互联网中不少事儿,都和一个”车”字逃不开关系。

  Ofo摩拜是两轮的单车,两家单车企业的重组收购的新闻一直不断;乐视、小鹏、蔚来、拜腾,是四轮电动车,四家都陆续发布新车,互联网智能汽车概念,成为人们越来越关注的焦点;此外,滴滴打车,在各种负面缠身中,艰难前行。单车、电动车、打车、二手车,大大小小的车事儿,是2018年绝对的常事。

  【2018车市为何如此火爆】

  车市的火爆,是有数据支撑的。

  

  一份来自麦肯锡报告对汽车市场的预测可谓喜忧参半。

  一方面过去5年,中国贡献了全球78%的汽车销售增长,未来五年中国市场年增长维持在5%,这个看上去不温不火的增幅,未来将贡献全球53%的市场增长,中国汽车市场仍是全球市场里的香饽饽。

  另一方面,中国汽车用户却越来越挑剔。中国的车主,只有12%在升级新车的时候打算购买同一品牌,这个比例明显低于国外用户。不得不承认,国人购车忠诚度已经大不如前,而且对于广告的信任度也在不断降低。

  在互联网的上半场,汽车和房产这两类商品,因为过重不宜运输、不方便支付,成为被各大电商难以触达的品类;而在互联网下半场,汽车的重资产重金额,让这个领域即便是拥有小规模的用户企业,也能创造上亿的销售额。

  如何使用互联网新技术为汽车销售注入新活力?当传统与互联网新技术结合,汽车与新零售,又能擦出怎样的火花?

  我认为,新零售是打开汽车市场的一把钥匙。

  【汽车新零售的关键在体验】

  互联网电商大佬对于电商的观点可分为两类:一类认为新零售就是用互联网、云计算、大数据等新兴技术去武装传统行业,这是方法论角度;另外一类认为新零售是高效率和更优秀的体验,这是从结果角度的诠释。综合起来,新零售就是用新技术武装传统零售业,带来更优异的体验 。

  过去两年,新零售浪潮,正在重塑整个的汽车零售业,传统的规则和格局被打破,整个行业都在发生深刻而内在的转变,国内一线的售车平台妙优车,无疑是汽车新零售中的弄潮儿。

  “妙优车”的谐音 是“秒有车”,寓意可以迅速拥有属于自己的汽车,而这恰恰戳中新零售时代购车一族的痛点。

  年轻一族购车的痛点,已经不在于买哪款车,发达的汽车资讯,让他们早已心中有数。口袋并不宽裕的他们更在乎能否以更低的首付,更长的分期买到车;追求快节奏高效率的他们,更无法忍受传统汽车销售商冗长拖沓的购车手续。他们对于购车体验,显然更为挑剔。

  

 打开妙优车官网,在每辆车的展示页面上,醒目展示的妙优车与其他方式购车的对比,往往会瞬间戳中年轻购车族的痛点:5%首付购车款,意味着大多数白领的一个月工资,就能轻松支付首付;资质审核和手续办理流程的简化,更是让坐等提车变成现实。

  越来越多的年轻一族进入购车大军,这一群体呈现出“家底尚薄、乐意消费、崇尚简单“的特点,已经与传统用户相对保守的购车理念发生截然不同的变化。

  而妙优车之所以能够在短短一年的时间赢得购车用户的青睐,无非是他们用流畅的流程和贴心的服务,完美戳中年轻购车一族的痛点。在我看来,他们才是汽车新零售领域“体验为王”真正的践行者。

  【线下体验 是赢得新零售的关键】

  汽车是大宗单价消费产品,而购车体验的提升,则是个系统工程:既需要有线上官网、金融平台的对接,同时又需要线下店的支持。从前期选车、中期看车、试车,后期买车、提车、乃至整个售后服务都离不开对卖车的“探索”。

  谁能在线下体验环节给到消费者最满意的服务,谁就能引领汽车新零售的潮流。线下发展直营店和加盟店可以保证购车消费体验,可以将成功经验迅速在全国各地复制,显然这是战略定位的一个必选项,而唯一的缺点是前期投入相当巨大。

  让我吃惊的是,妙优车创始人古飞对此非常执着,而他的理由也让人感动。他说:“妙优车上半年将加盟店做到近千家,后续,2018年下半年的工作重点便是,携手全国加盟商更好的为消费者服务,将线下体验环节做到极致,将妙优车品牌做到消费者心坎里去”。

  古飞对于直营店和加盟店的坚持,让看我到了当年刘强东做物流以及马云做菜鸟网络的影子。当年,两家电商大佬对于物流的巨量投入,换来的是现在人们物流速度和体验的巨大提升。

  现在妙优车品牌成立不到1年,加盟店已发展至近千家,覆盖全国二十九个省的汽车经销网络,并与40多个汽车品牌建立深度合作关系。可以想象,未来几年妙优车连锁店遍布全国后,越来越多年轻人将尽享购车的便捷。

  【结语】

  与几千元成本的单车不同,汽车零售的标的是单价动辄十几万的汽车,他们和几十万的房子一样,都是”重”资产和”重商品“,互联网车事的火爆验证了我在很早之前就提出的重创新理论——互联网正在变重。

  另一个让互联网变重的因素是新零售。因为,拥抱线下与线下融合,改善线下的销售体验,已经毫无争议的成为实现新零售的重要路径。

  没有真实的消费场景,就不会带来真金白银的销售,所以无论线上线下,永远是场景为王。汽车的重资产属性和线下销售的场景,都说明汽车零售的“重”服务,才是打开汽车新零售这扇大门的最关键的钥匙。

  妙优车,用自己的名字告诉所有的消费者,他们是一家可以“秒有车”体验的销售平台;而妙优车创始人古飞,不惜拉长战线执着于坚持发展直营店和加盟店,也是为了让“秒有车”的消费体验,能够触达每个购车人。

  作者:王冠雄,著名观察家,中国十大自媒体(见各大权威榜单)。主持和参与4次IPO,传统企业“互联网+”转型教练。每日一篇深度文章,发布于微信、微博、搜索引擎,各大门户、科技博客等近30个主流平台,覆盖400万中国核心商业、科技人群。为金融时报、福布斯等世界级媒体撰稿人,观点被媒体广泛转载引用,影响力极大,详情可百度。

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