站长之家- 传媒 2021-01-08T15:48:14 +08:00

及刻大数据:深圳地铁10号线客流分析,哪里打工人比较多?

   2020 年,无疑是深圳地铁建设的重要一年,地铁网里程突破 400 公里,多条线路有新进展。连接龙岗、龙华、福田的 10 号线开通后,贯通南北,结束了一些片区不通地铁的历史,给沿线居民出行带来了极大的便利。

   10 号线开通已有 4 个多月,地铁沿线客流情况如何?哪个站点最为繁忙?哪些片区的居民最为受益?又造福了哪些通勤的打工人?

  及刻大数据研策中心通过对地铁 10 号线 2020 年 11 月客流情况的监测,开展分析研究,为您揭晓答案:

  同样的人群,在6、 7 月地铁尚未开通时,主要出行方式包括地铁与自驾,地铁开通后,有27% 改为了地铁出行。

  ● 10 号线开通后,帮乘客节约了多少时间?

  同样的人群,在6、 7 月地铁尚未开通时,主要出行方式包括地铁与自驾,地铁开通后,有27%人改为了地铁出行。

  五和站以北的居住或工作人群,在 10 号线未开通时,以公交转地铁或自驾为主。地铁开通后,他们的通勤时间由 52 分钟减少至 37 分钟,平均缩短了28%。也就是说,通勤打工人可以多睡一刻钟。

  ●搭乘 10 号线的乘客,在哪里居住?

  每月搭乘 15 次以上 10 号线的乘客,工作区域与居住区域的热力图投影如下:

  从热力图中可以看出, 10 号线客流集中居住在三大片区:平湖、雪岗、坂田,深圳地铁 10 号线的开通,结束了三大片区内多数区域不通地铁的历史,这三个大片区的居民成为了 10 号线的主力乘客。

  同为北段的龙华片区,居民出行选择上,除了原先的 4 号线及 5 号线,目前又增加了一个新的选择。

  中部的布吉、梅林,属于较老的城市片区,居住人口众多, 10 号线这条南北大通道的开通且换乘较为方便,居民出行更加便利。

  上下沙、岗厦片区是许多福田区上班族的聚居地,出行需求也很旺盛。 10 号线的开通,让福田南部区域的交通更加便捷。

  ●搭乘 10 号线的乘客,在哪里工作?

  从热力图中可以看出, 10 号线乘客工作地主要集中在关外的三大片区,分别是坂雪岗科技城、平湖产业园区、李朗产业园区。

  进入梅林关内, 10 号线一路向南,将众多“打工人”输送至彩田、笋岗、中央CBD、华强等诸多大型商业及办公区域。不过,在这些片区上班的乘客数量,不如梅林关外多。

  另外,一部分乘客通过换乘,分流到了 10 号线以外的办公区域,例如国贸、车公庙、南山科技园等等。

  ● 10 号线哪个站客流最大?

  地铁 10 号线, 11 月客流指数如下图:

  可以看到, 10 号线客流最大的为五和站。五和站作为 10 号线与 5 号线的中转站,方便大量的 5 号线中转人群。

  其次是莲花村、岗厦、孖岭,分别为 3 号线、 1 号线、 9 号线的中转站,来往人流密集。

  ● 10 号线早晚高峰客流情况

  早高峰(6- 10 点)进站客流Top10 站点中,坂雪岗片区占据 8 席,反映其周边区域聚居着众多的上班族。其中,五和、坂田北进站客流遥遥领先其他站点。

  早高峰出站客流前三位则是坂雪岗片区的岗头、雅宝、贝尔路,反映其周边产业园及办公楼聚集。华南城站排第四,在平湖片区居于前列。

  晚高峰(18- 20 点)进站客流,岗头、雅宝、华南城位居前三位,印证其客流主力为上班族。

  晚高峰(18- 20 点)的出站客流Top10,与早高峰进站情况高度一致,五和、坂田北仍居前两位。这说明大部分乘客属于通勤类型,出行具有非常高的规律性。

  ● 10 号线早高峰进站客流流向分析

  五和站是 10 号线和 5 号线的换乘站点,前50%的进站客流去向集中在以下 17 个站点,其中去向最多的是岗头、雅宝、岗厦( 1 号线换乘站)、华强路( 1 号线站点)、华为站。

  坂田北站前50%的进站客流去向集中在以下 23 个站点,其中去向最多的是岗头、雅宝、岗厦( 1 号线换乘站)、车公庙( 1 号线、 7 号线、 9 号线、 11 号线换乘站)、光雅园站。

  光雅园站前50%的进站客流分流向了以下 17 个站点,去向最多的是雅宝、岗厦( 1 号线换乘站)、华强路( 1 号线站点)、车公庙( 1 号线、 7 号线、 9 号线、 11 号线换乘站)、莲花村站( 3 号线换乘站)。

  ●及刻大数据研策中心

  基于全国 1600 万线下POI数据规模、卓越的大数据治理能力,结合尖端的研究和深刻的行业洞察分析,致力于为各行业客户提供专业的数据洞察咨询服务,认知企业自身,认知竞对市场,实行智能决策。

  ◆免责声明

  本报告中行业数据及市场预测,主要为分析师采用桌面研究、行业访谈等其他研究方法,并且结合及刻大数据,通过统计预测模型估算获得,仅供参考。受研究方法和数据获取资源的限制,本报告只提供给用户作为市场参考资料,本公司对该报告的数据和观点,不承担法律责任。任何机构或个人援引或基于上述数据信息所采取的任何行动,所造成的法律后果均与及刻无关,由此引发的相关争议或法律责任皆由行为人承担。

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