昨天京东发布了 2019 年第四季度和全年业绩报告： 2019 年第四季度净收入为 1707 亿元人民币，全年净收入达到 5769 亿元人民币，其中物流及其他服务收入达234. 74 亿。
对于京东来说，物流在自家的公司体系中扮演的角色越来越重要，截至 2019 年底，京东物流外部收入占总收入比重超过40%。
京东物流方面，在基础设施布局上，截至 2019 年 12 月 31 日，京东物流在全国共运营了 700 多个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓库总面积约 1690 万平方米。随着武汉、成都、东莞等地的“亚洲一号”相继启用，京东遍布全国的 25 个“亚洲一号”智能物流园区，形成了亚洲最大的智能仓库群。截至 2019 年底， 24 小时达已覆盖全国88%的区县。
值得一提的是， 2019 年京东物流一线员工收入保持了稳定增长，月收入超 1 万的快递小哥同比增长31%，月收入超过 2 万的一线员工数量增长225%;同时， 2019 年有超过 800 名京东小哥买房。
在此前的京东 2020 年年会上，京东物流集团CEO王振辉曾宣布，京东物流核心战略正式升级为“体验为本 效率制胜 技术驱动”，技术将作为底层驱动力成为京东物流核心发展战略的一部分。
除了坚持内外部体验和效率的持续提升，将坚持技术的突破创新和广泛运用，产品化、标准化、规模化对外输出。同时，京东物流将发力网络下沉和客户深挖，助力产业效率提升。根据规划，“千县万镇 24 小时达”时效提升计划，预计将在 2020 年实现。