8月14日，小米汽车在最新一期网友问答中，围绕龙甲电池的防水能力进行说明，以回应车主对于暴雨及积水路段行驶安全的关注。
据了解，龙甲电池是小米全程主导研发的动力电池方案，从电芯、电池包设计到出厂检验均由小米负责，安全标准明显高于现行国标，防水性能只是其中一项安全优势。
防水方面，电池同时具备IPX8和IPX9K双重防护等级。静态场景下，将其置于1米深水中浸泡24小时，不会因进水而损坏；日常洗车时，使用80℃高温高压水枪直接冲洗，内部电路也不会短路。城市积水、雨天行车和高压洗车等常见情况均无需担忧。
小米澎程全系车型均配备应急涉水模式，不同车型的涉水能力不同：N90 Max最多可通过750毫米深的积水，N70 Max则支持650毫米深度，基本覆盖城市内涝常见路况。启动该模式后，车辆会自动进行电气防护，配合全车防水线束，涉水故障风险明显降低。
除防水之外，龙甲电池在其他安全指标上也提高了测试门槛。底部撞击测试中，国标要求使用30毫米撞击头、150焦耳能量，小米则采用25毫米更细撞击头、500焦耳高能量冲击，且撞击后电池不得起火、漏液，还需维持正常运行。热失控测试中，国标仅在常温、95%电量条件下进行，小米要求55℃满电状态下，单颗电芯发生热失控时，整包不蔓延、不爆炸。
电气方面，电池搭载毫秒级机械闸刀，在碰撞或短路瞬间可切断高压；云端巡检采集频率为国标的10倍，可24小时监测电池状态。此外，电芯循环寿命和全流程质检标准同步升级，每块电芯的生产数据将存档15年，出现问题时能够完整追溯。
官方也建议，开启涉水模式后应低速平稳通过，避免长时间、长距离泡水；涉水行驶结束后，最好前往门店进行一次整车检测，防止隐藏故障。
对经常面对雨季和城市积水的车主来说，龙甲电池的双重防水及多重安全设计，能够为日常雨天出行和短距离涉水提供较为充分的保障。