8月5日下午，由鸿蒙智行与江淮汽车联合打造的两款高端新能源MPV——尊界V800与尊界V680正式推向市场。
在售价方面，V680尊享版为64.8万元，V800尊享版76.6万元，行政版86.6万元，领航版则达到101.6万元。新车提供一款名为“云水天青”的主题选装方案，选装价格为15万元。首批车辆将于9月启动先行者交付，9月底实现全系车型的规模交付。
外观层面，V800可选6种车身色彩，V680提供5种。其中，云水天青配色从宋代美学中汲取灵感，采用天青色涂装，车标则运用珐琅工艺与明釉技法，经手工点彩及千度高温烧制而成。其他车身颜色包括瑞雪银红、凌云墨白、耀日金棕、破晓青黑和星耀黑，每一款配色均推荐搭配特定的内饰方案。
与此同时，用户还可选装星环尾灯或全彩智能交互流光尾灯，后者内嵌超过5000个独立灯珠，可呈现大鹏展翅、锦鲤呈祥等多种动态灯语主题。轮毂方面则准备了4种款式供选择。
车内前排配备了一副真木豪华方向盘以及一体化三联屏，腿部空间超过900毫米。居中设置的L型隔断中岛实现了前后舱的隐私隔离与双区独立，其内部集成了隐私储物格、风冷压缩机冰箱（温控范围-6℃至50℃）以及带指纹密码解锁功能的电动储物盒。
该车还设计了一套私享饮吧系统，支持一键开合，出水口可电动伸缩，并采用纳米薄膜加热技术，水温可在40℃至95℃之间调节。它提供了饮水、茶、咖啡及冲奶粉等多种模式，并具备四重安全保障，即防干烧、防泼溅、防残留和防冻结。
尺寸方面，V800的车身长度接近5.5米，宽度超过2米，高度达到1.85米，轴距超过3.4米，舱内纵向长度为3856毫米，地板面积达到5.7平方米。V680在宽度和高度上保持一致，轴距略短，车长超过5.3米。两款车型均未采用会影响第三排头部空间的溜背造型，同时在空气动力学上依然实现了较低的风阻系数。
第二排搭载了名为“凌云”的座椅，内部埋设了14枚高精度传感器，可在1秒内完成对乘客体型的检测，并自动对腰托、侧翼、靠背、坐垫和头枕进行主动调节。
第三排座椅同样具备通风、加热和按摩功能，头枕与靠背均可电动调节，并配备了有线快充接口和220伏电源插座。此外，第三排可一键电动折叠并收纳至行李厢地板下方，从而形成一个纯平空间，此时后备箱容积可扩展至接近2000升。
在科技与舒适配置上，V800的二排搭载了41.6英寸的激光投影巨幕，并支持NFC一碰流转功能。V680的后排则装配了一块21.4英寸的3K娱乐屏。
整车布置了360度全域灯光环绕系统，氛围灯总长超过17米，采用6层灯光布局。卷轴式交互星空顶内集成了1600多个灯珠，可展示流星雨、十二星座等星图，并支持手势互动。
全车智能追光系统由20多颗追光灯按区域布置，当用户进入对应区域时灯光会自动点亮。这些灯光获得了德国莱茵TÜV低蓝光无频闪认证。音响方面，搭载了HUAWEI SOUND非凡系列，全车共41个扬声器，采用11.3.4独立声道布局，总功率接近3000瓦。
主动安全领域，新车搭载了全向立体融合感知系统，全车配备超过40个传感器，其中包含6个激光雷达。前向激光雷达为896线双光路图像级产品，并配有自清洗功能。
车辆在八大关键系统上实现了全面冗余设计，辅助驾驶系统首次做到对驱动、制动及转向进行一体式协同控制。该系统可感知道路湿滑程度与附着力，实现对每个车轮在纵向与横向上的独立控制。
新车基于全新一代途灵龙行平台开发，是业界首款采用800伏全主动悬架系统的MPV，也是首款应用线控转向技术的MPV，线控转向具备三重冗余。底盘还集成了双腔空气弹簧、双阀CDC减振器及后轮随动转向技术。
车辆还采用了面向L3级自动驾驶的增强型架构，一旦相关法规正式允许，即可激活L3级自动驾驶功能。
在动力与续航部分，全系搭载华为巨鲸电池平台，配备65千瓦时三元锂电池包，支持6C充电倍率，纯电续航为340公里（CLTC工况），满电满油综合续航可达1200至1300公里。
