快科技8月4日消息，小米汽车官方通过最新一期产品问答，对外详细解读了澎程系列车型标配的一体式热成型门环。
其中，N90 Max搭载的门环是目前行业内尺寸最大的同规格部件，将A柱、B柱、C柱乃至D柱完整覆盖，整车侧面防护水平得到显著强化。
传统车门框架由多块钢板分别冲压后，再通过电阻焊点拼接而成。焊点本身即是车身的薄弱环节，一旦遭遇侧面撞击，极易出现开裂与变形。
小米此次运用的门环采用了全新工艺，先将13块板材以激光焊接连成完整坯体，再进行一次性热冲压成型。整套结构没有分段拼接留下的缝隙，从根源上减少了焊点失效的风险。
该巨型门环长度达到3289mm、高度1556mm，横向贯穿车内三排座位，将前后车门、车顶及车尾立柱融合为一个整体。依据目前公开的技术资料，这是业界尺寸最大的一体式热成型门环。
以侧面柱碰场景为例，车身横向承载能力提升了19%；单侧门环内部还配置4处2200MPa级别的小米超强钢进行增强，进一步改善了小偏置碰撞与侧面碰撞等场景下的防护表现。
除了门环自身，这套结构还与整车铠甲笼式车身协同工作。N90 Max全车高强度钢及铝合金占比达90.4%，全车共有16处应用了2200MPa超强钢。一体式门环、前地板骨架以及内嵌式防滚架相互配合，将乘员舱包裹成坚固的安全笼。
一体成型工艺在提升安全性的同时，也减轻了车身重量。它省去了板材搭接重叠的多余材料，实现了轻量化与高刚性的兼顾，并使制造流程更为简洁。
对于家用SUV而言，侧面碰撞是高频危险场景。这套超大一体式门环能够大幅降低撞击后座舱变形、挤压乘员的风险，是澎程系列主打的核⼼安全硬件。
