快科技7月30日讯，小米创始人雷军在技术发布会上详细解读了澎程系列增程SUV的动力总成亮点。该车满油满电条件下CLTC综合续航里程达到1705公里，能够在北京与上海之间完成往返超过1200公里的行程，中途无需额外充电或加油。
新车采用大电池增程架构，可纯电也可燃油驱动。平时城市通勤完全依靠电能，仅长途出行时才会启动增程器，由此兼顾了更低的使用成本和彻底消除续航焦虑两大诉求。
对于用户普遍关注的亏电油耗，N90版本整体亏电百公里油耗为6.26升，N70车型最低可做到5.7升，在同级旗舰增程SUV中表现抢眼。尽管这是小米首次完整打造增程系统，但其能耗控制已经交出了一份不错的成绩单。
超长续航背后是一台全新定制的1.5T昆仑增程器。工程团队在成熟结构基础上进行深度优化，使得热效率提升1.5个百分点，实测达到42%，直接推动整车百公里油耗再降低0.2升。
大容量油箱与高能量密度电池的组合，最终实现了1700公里级别的综合续航，在目前增程SUV里位居前列。
雷军在现场笑称，上次亲自直播实测纯电续航历经15个小时颇为疲惫，这一次他更建议用户自行去感受长距离试驾。
直面油价高企和保养频次过多的抱怨，新车进行了两项针对性优化。一是支持加注92号普通汽油，全国绝大多数加油站都能完成补给，日常用车门槛更低。二是增程器的保养间隔被大幅拉长，首保之后每行驶3万公里或3年才需维护一次，而传统燃油车通常为5000至10000公里一保，养护开支明显减少。
这套动力系统覆盖了跨省出游与市区代步等全场景，并且保持较低的用车成本。既能实现长途自驾全程无需补能，日常又可在城区当作纯电动车使用，有效化解了众多家庭对于远行续航的顾虑。