7月30日，特斯拉通过官方微博宣布，其全球第1000万辆电动汽车已正式下线。
特斯拉在声明中回顾：“二十年前，我们打造了第一辆Roadster原型车；如今，1000万辆特斯拉已经驶入全球各地的道路，融入无数家庭的日常生活。这是属于特斯拉的里程碑，也是所有车主共同书写的历史。”
追溯源头，Roadster原型车于2006年7月19日首次亮相，当时特斯拉刚成立三年。正是这款车让特斯拉一举成为现代电动汽车领域的先行者。
2008年3月，Roadster正式量产。它借助莲花Elise的底盘，车身大量采用铝合金冲压件和碳纤维复合材料，电池组由6831节18650电芯组成，单次充电可行驶超过390公里，0至96公里/小时加速时间约为3.9秒。这是全球首款实现量产的锂电池纯电动汽车，也是第一款续航里程突破200英里（约320公里）的电动车。
在2008年至2012年间，Roadster的总产量约2450辆。尽管规模不大，它却彻底打破了“电动车等于高尔夫球车”的行业偏见，为Model S、Model 3和Model Y的登场扫清了道路。