7月27日消息，小米汽车创始人雷军近日在社交平台发文，详述了旗下全新澎程系列为何全系采用增程式动力、暂未推出纯电版本的原因。
雷军表示，决策主要基于三点考量：澎程系列采用方正的方盒子造型，风阻系数较高；同时作为全尺寸大空间SUV，整车自重较大。若开发长续航纯电版本，必须搭载超大容量电池，这会使车身重量进一步增加，反而对续航表现产生不利影响。
他指出，采用大电池增程方案后，日常通勤基本可以实现纯电行驶一周一充，长途或特殊情况则可由增程器补能兜底，有效解决充电焦虑，同时后期养护更省心。
官方此前也曾说明，尽管小米汽车纯电系列过去三年积累的超长续航能力已获得用户认可，但不同用户的居住环境、用车场景及充电条件差异较大，仍有相当一部分消费者期望车辆具备单次补能后的长距离续航保障。因此，自2023年初澎程系列规划立项起，动力形式便确定为增程技术，并进行了深度研发与优化，力求在增程架构下最大化纯电体验。
小米澎程是小米汽车旗下的智能可变大空间SUV系列，于2023年4月3日完成注册。该系列基于小米昆仑架构打造，与小米SU7、YU7等纯电车型形成双线并行的产品布局。截至2026年6月30日，项目已累计投入566台测试车，完成428万公里真实道路测试。据悉，澎程系列计划先期推出五座版和七座版两款车型，均搭载增程式动力系统。
今年7月初，在工信部最新一期新车申报目录中，小米澎程N90 Max与N70 Max的信息正式亮相。其中，澎程N90外观采用小米标志性的“米”字形LED灯组，前格栅与两侧灯组衔接为贯穿式面板，并印有“SKYNOMAD”英文标识。动力方面，车辆搭载哈尔滨东安汽车动力股份有限公司提供的代号M15DRE的1.5T发动机作为增程器，最大功率112kW，驱动电机峰值功率分别为210kW和100kW。搭配76kWh大容量电池组后，WLTC工况纯电续航为363至370公里。
澎程N70造型与N90近似，主要差异体现在尺寸上，定位为中大型SUV，采用五座布局。其增程器同为代号M15DRE的1.5T发动机，最大功率112kW，提供单电机及双电机两种选择，单电机版最大功率210kW，双电机版前后电机功率分别为210kW和100kW。电池组提供52kWh和76kWh两种规格，对应WLTC纯电续航分别为270/265公里和380/375公里。