快科技7月1日报道，小鹏汽车董事长何小鹏今日对外分享了MONA系列的产品理念，核心目标十分明确：让预算有限的年轻消费者，也能享受到媲美高端车型的智能辅助驾驶体验。
自MONA M03上市以来，小鹏持续推动高阶智驾能力向更亲民价位下探。最新推出的MONA L03，进一步降低了智驾硬件门槛。这款面向年轻群体的SUV，直接搭载了1500TOPS有效算力平台，并配备完整的第二代视觉语言动作系统。
何小鹏称，这套智驾系统的实际体验，完全可以和市面上五十万级别的旗舰车型一较高下。
在传统认知中，超强算力和完整智驾功能往往只属于高价车型，小鹏此次力图打破这种固有印象。双图灵芯片带来的1500TOPS算力，相当于主流同级车型的12到18倍。
配合第二代视觉语言动作系统，车辆省去了多余的中间环节，对路况的识别和响应速度明显更快。即使面对夜间小巷、非铺装路面或交警手势等复杂情况，系统也能稳妥应对。
据了解，小鹏第二代视觉语言动作系统采用拟人化感知技术路径，通过模拟人眼感知和人脑处理逻辑，让智驾表现更贴近真实驾驶习惯。
何小鹏曾表示，该系统的摄像头在夜间感知能力甚至超越人眼，雨雪天气下的成像清晰度同样优于肉眼，极端天气中的模型决策几乎不受影响。
如今，十几万元级别的代步车早已不再局限于基础出行功能，年轻购车群体越来越重视智能配置。小鹏将高端车型才具备的算力和智驾系统下放至平价产品，让普通消费者无需支付高昂价格，即可享受到流畅稳定的全场景辅助驾驶，真正实现了技术普惠。
