6月26日，理想汽车宣布全新理想L8在常州、苏州、杭州和上海四地同步启动首批车主交付，更多城市将在近日陆续跟进。该车刚刚于6月23日发布，从正式亮相到车辆交付仅间隔三天。
定价方面，全新理想L8共推出两种配置：Ultra版全国统一零售价36.98万元，首销限时售价35.98万元；Livis版统一零售价42.98万元，首销限时价41.98万元。凡在7月6日24时前完成定购的用户，均可享受价值5.6万元的限时首销权益。目前，全国530家门店已同步开放试乘试驾。
作为五座旗舰SUV，全新理想L8最突出的特点是座椅布局。该车首次在五座车型中搭载四把零重力座椅，第二排采用联排双零重力设计，靠背最大调节角度达55度，车内四名乘员都能以零重力姿态躺卧。交付现场有车主坦言，“再也不用为抢座位发愁。”依托原生五座设计，后备厢引入创新双沉坑分层储物结构，即便是满员出行，仍能提供充裕的装载空间。
座舱娱乐配置方面，新车配备无瑕星环剧院音响、前舱29英寸全景屏以及后舱神奇移动屏。
底盘与操控维度，Livis版采用800V主动悬架，Ultra版则装备第三代双腔双阀魔毯空气悬架，全系标配线控转向和后轮转向。在智驾层面，Ultra版搭载单颗自研马赫M100芯片，可提供1280TOPS算力；Livis版则使用双马赫M100芯片，总算力达到2560TOPS，并配备4颗全域可变焦激光雷达，辅助驾驶能力实现全面进化。
动力系统上，全新理想L8搭载理想自研的第三代增程器，配合前后双电机，综合功率达420千瓦，零至百公里加速时间仅4.8秒，亏电状态下百公里油耗为6.2升。车辆搭载容量72.7千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为430公里，综合续航里程可达到1670公里。
从市场定位来看，全新理想L8由上一代的六座布局切换为原生五座设计，直接进入35万元至42万元区间的五座豪华SUV赛道。其竞争对手既包括问界M7、岚图FREE等新势力车型，也开始向宝马X5、奔驰GLE等传统豪华品牌五座SUV施加压力。