6月22日，蔚来在广州番禺洛浦同步落成一座换电站和一座超充站。随着这两处新站点投用，蔚来在全国的充换电设施总量已经达到8996座。
整个补能网络分为两大板块：换电站3923座，充电站5073座，并配套自营充电桩29225根，逼近3万根节点。
密集的站点布局推动用户换电次数持续走高，累计换电量已突破1.1亿次。经过大规模、长时间的出行验证，换电模式的市场接受度得到充分印证。
高速公路网体系同样在不断加密，目前已建成高速换电站1043座，贯通87条自驾加电线路，极大缓解了长途驾驶中的续航顾虑。
除自有设施外，蔚来的补能平台还接入了超过151.7万根第三方充电桩，进一步延伸了服务半径。
换电的突出特点是补能效率高，几分钟便可完成电池更换并满电驶离，对时间紧张的用户格外友好。同时，超充站搭配大功率设备铺开，两种补能形式并行推进，能满足从日常通勤到城际出行的多元需求。
蔚来仍在加快充换电站的扩充节奏，计划实现“加电比加油更省心”。从当前布局看，接下来城区与高速路段还会接连增设新站点，不断缩小用户前往补能点的距离，逐步消除电动车主出行的续航焦虑。