快科技6月12日消息，小米汽车近日公布了YU7系列的安全设计细节。该车型全系标配三重冗余车门把手，即使在极端情况下，车门仍能正常开启。
在最新一期小米汽车答网友问（第255集）中，官方回应了关于“YU7标准版安全性如何，是否与其他配置存在差异”的疑问。
当前不少新能源汽车采用隐藏式门把手，车主普遍担心一旦发生事故导致断电，车门可能无法打开，影响逃生。针对这一痛点，小米在YU7的门锁结构上进行了优化，且该安全配置不区分高低版本，全系车型保持一致标准。
官方说明称，小米YU7全系车型配备三重冗余车门把手，内置机械拉线结构及门锁独立备用电源。即便在高压电池或小电池均断电的极端场景下，仍可实现中控解锁及机械式开门操作。
对驾驶员和乘客而言，车门能否顺利开启是事故逃生的关键。三重冗余门把手的设计，有效消除了用户对隐藏式门把手安全性的担忧。
在被动安全方面，小米YU7全系采用相同的铠甲笼式车身，高强度钢和铝合金占比达到90.2%，并配备2200MPa小米超强钢，应用于内嵌式防滚架和四门防撞梁，以增强在钻卡、翻滚、侧碰等场景中的防护能力。
安全辅助方面，小米YU7全系搭载激光雷达、4D毫米波雷达及算力达700TOPS的英伟达Thor芯片，并标配25项安全辅助功能，包括AEB防碰撞辅助、AES紧急转向辅助、MAI误加速抑制辅助、LCP侧向避让辅助等，旨在提升车辆在极端情况下的应对表现。
电池安全方面，小米YU7全系标配1500MPa防刮底横梁及电池防弹涂层，当车辆底部发生剐蹭时，可有效降低电池受损风险。