4月27日晚间，第二代腾势D9正式亮相市场。此次推出的新车涵盖纯电与插电混动两种动力形式，共计六款配置车型，售价区间锁定在35.98万元至46.98万元。
作为换代车型，新车基于全新混动MPV专属平台打造，在外观、内饰及动力系统方面均进行了显著升级。引人注目的亮点包括第二代刀片电池与闪充技术、天神之眼5.0系统，以及新一代智能座舱。
纯电版本搭载第二代高能电池，续航里程可达800公里（在115度电池的MPV中续航最长）；插电混动版本的纯电续航则提升至401公里，为40万元以上混动MPV中的最长表现。
新车支持闪充技术，电量从10%充至70%仅需5分钟，充至97%也只需9分钟，充电补能速度媲美传统燃油车。
全系标配天神之眼5.0智能驾驶系统，具备端到端闭环能力与强化学习功能。座舱升级为“移动总裁办公室”，中排配备零压零重座椅；同时配置可翻折智能屏，兼顾娱乐与收纳需求。
外观方面，新车与现款车型基本保持一致，但采用了全新格栅造型，搭配大面积镀铬饰件，整体风格更显商务与豪华。
新车提供华晶紫、羊脂白、墨玉黑、青金蓝和珠贝灰五种纯色车身，以及紫金双辉、青银双曜两种双色车身，并有限定的暗夜鎏金配色，共八种选择。其中暗夜鎏金版本的车头将配备真镀金车标。
车内座舱布局焕然一新，采用全新怀挡设计，不仅节省了中控岛台的空间，操作也更加便捷。副驾创新性地配备了开合智能屏，用户可根据需要选择屏幕的开闭，翻下的小桌板还可放置太阳镜、耳机等随身物品。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5250毫米、1960毫米和1900毫米，轴距为3110毫米。车内采用七座布局，全车座椅使用NAPPA真皮材质，并辅以绗缝工艺，触感细腻，质感豪华。
第二排升级为零压云绒座椅，丝柔悬浮层带来极佳的柔软度、包裹性与乘坐舒适感，配合按摩、电动调节等功能，营造出头等舱级的舒适体验。
新车支持NFC灵动控车，用户只需用手机轻触扶手，即可操控后排娱乐屏及座椅功能。其他配置方面，还提供后排小桌板、30扬声器帝瓦雷音响系统以及7.5升智能冷暖箱。
新车首次采用后消声包集成至前舱的技术，使后备厢新增126升下沉式隐藏储物空间，总容积提升至882升，可满足七人出行需求。
智能化方面，新车上市即全系搭载天神之眼5.0系统，采用行业领先的全闭环端到端架构，并具备强化学习能力，支持全场景驾驶辅助与泊车功能。
底盘方面，新车全系标配双阀云辇-C减振器和定眩智能防晕车系统，同时配备高速爆胎稳行与横风稳定系统，驾驶与乘坐体验实现越级提升。
动力方面，插电混动版搭载1.5T发动机与双电机组成的插电混动系统，前电机最大功率为200千瓦，后电机最大功率为45千瓦，配备二代刀片电池及闪充技术，CLTC纯电续航提升至401公里，馈电油耗为6.35升/100公里。
纯电车型的前驱版换装340千瓦电机，四驱版则分别配备340千瓦与70千瓦的前、后电机，续航里程分别为750公里与800公里。
插混版车型搭载1.5T发动机与双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为115千瓦，前电机最大功率200千瓦，后电机最大功率45千瓦，配备二代刀片电池（66.5千瓦时）及闪充技术，CLTC纯电续航突破400公里，馈电油耗为6.35升/100公里。