3月21日，针对外界关注的新款SU7 Max车型零百加速数据变化，小米汽车官方作出详细说明。公司解释称，该变化主要源于测试统计口径的调整，而非车辆动力性能有所减弱。
官方表示，新款SU7 Max的实际加速能力与上一代车型保持一致。差异在于，新款车型的测试成绩包含了车辆从静止状态到驶出第一英尺所需的起步反应时间，而旧款数据的统计方式则未计入这一时间段。这直接导致了最终公布数值的不同。
据悉，新款SU7系列全系动力系统已实现升级，搭载了新一代高效电机，电驱效率提升约1.5%，在动力输出与能耗经济性方面均有优化。
具体来看，标准版与Pro版的最高时速由210公里/小时提升至240公里/小时，续航里程也相应增加。其中，Pro版的CLTC综合工况续航达到902公里，Max版为835公里，整车综合性能得到进一步增强。
根据多家专业媒体在封闭场地内的实测结果，新款SU7 Max的零百加速时间稳定在3.14秒至3.17秒区间，时速百公里刹停距离介于34米至36米。其性能表现依然位居市场同级别车型的前列。