3月19日晚，小米汽车举行了春季新品发布会，正式推出新一代SU7车型。
发布会上，小米创始人雷军重点介绍了新车的动力系统。据悉，新一代SU7全系搭载了高性能电机，其最高转速可达22000转/分钟，峰值功率达到392马力。
该电机应用了分段磁钢技术与优化的转子结构，使得能量转换效率获得显著提升，综合效率提高了1.5%。这一提升相当于为车辆额外增加了约十几公里的续航里程。
通过系统的能耗优化，整套动力系统的传递效率提升至94%。雷军表示，这意味着车辆无需单纯依赖增大电池容量，即可实现更长的续航与更低的电能消耗。
官方数据显示，新一代SU7在CLTC工况下的续航里程为902公里，电池容量为96.3度。在电池容量低于100度的纯电量产车型中，这一续航表现处于领先位置。
此外，高性能的SU7 MAX版作为四驱车型，续航里程达到835公里。相比之下，同属高性能四驱轿车的特斯拉Model 3 Performance版续航为647公里。
新车全系采用碳化硅高压平台并支持快速充电。其中MAX版搭载897V高压架构，充电15分钟最多可补充670公里的续航电量。
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