3月19日，小米旗下新款SU7车型公布了一系列配置升级细节，其中车辆安全防护功能“哨兵模式”的能耗表现获得显著改善。
得益于整车电子电气架构的全面革新，该模式在实际使用中的电能消耗降低了超过40%。经测试，车辆整夜开启此功能仅需消耗约1度电。小米创始人雷军表示，这一升级有效解决了用户对耗电过快的顾虑，现在可以更安心地使用该功能。
“哨兵模式”能通过车辆传感器监控周围环境，是许多车主重视的安全配置。过去，由于该功能运行功耗较高，用户往往担心车辆长时间停放会导致电池电量过快下降，从而影响后续行驶里程，因此使用起来较为谨慎。
此次新款SU7通过底层架构的优化，大幅降低了该功能的能耗水平。这意味着车辆无论是在地下车库还是路边停放，都能持续提供安全监控，而用户无需再为电量消耗过多而犹豫。
除“哨兵模式”外，新车在通信与便利性配置上也进行了提升，新增对UWB、Wi-Fi连接的支持，并配备了双5G移动网络功能。在信号通常较弱的地下车库、隧道等场景，车辆能够自动选择并切换至更稳定的网络信号，以保持车联网服务的连续与流畅。
此外，车辆还内置了ETC装置，用户可免费激活使用。与部分品牌需要额外付费安装或激活的服务相比，这一设计进一步节省了车主的用车成本。
在车载系统方面，新款SU7全系搭载了最新的智能座舱系统，后排增加了独立的控制屏幕，可实现多屏联动交互。经过系统层级的优化，其车机在启动、操作及系统更新方面均表现出较快的响应速度，日常使用流畅。
车辆与移动设备、智能家居的互联生态也同步得到增强。系统提供了良好的跨平台兼容性，即使是非小米品牌的手机用户，也能获得连贯的互联体验。
